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普通融雪劑
清除道路積雪的方法主要有機械法和融雪劑法，前者需購置昂貴的除雪機械，且需較高的維護費用；后者則成本低，毋須大量的人力物力，且融雪速度快，不必運輸和處理積雪，交通恢復快，故使用融雪劑除雪近來被越來越多的物業(yè)所廣泛采用。
然而，普通融雪劑雖然加快了地面上雪融化的速度，但卻對環(huán)境造成了不可忽視的危害。
腐蝕城市的基礎設施
融雪劑形成的含鹽水（氯化物融雪劑）對鋼筋混凝土路面、橋體及下水管道會產生損害。一般的鋼筋銹蝕是一層一層由表及里向鋼筋內部銹蝕，但氯離子是在鈍化膜薄弱處開始，逐步深入促進鋼筋銹蝕的電化學作用，銹蝕在一點發(fā)展形成孔蝕，使鋼筋局部斷面缺損，造成應力集中，對結構的危害是嚴重的。如果混凝土中有活性骨料，則氯化鈉中的鈉離子將促進混凝土的堿骨料反應，數(shù)年后可能使混凝土膨脹開裂。
影響植物的生長
含氯化物的雪水滲人土壤，造成土壤的鹽分增高，植物的水分吸收減少。使路邊樹木及植物出現(xiàn)葉黃、枯枝甚至整棟死亡。世界各國除日本外，幾乎所有的城市都報告過融雪剎對植物有影響。在加拿大的市中，道路中間的隔離帶草坪，由于鹽害而枯死，草坪每年必須補種一部分。德國也有因融雪劑影響植物的報告。至于氯化物的量達到什么程度才能成害，經過多長時間才會出現(xiàn)影響等問題，尚無明確結論。
污染水體
路面上散布的融雪劑，與路面排水一起向河流或湖泊水域排放后，污染了水體，使魚類和水生植物受到影響。如果滲入地下也會對飲用水造成影響。美國交通研究協(xié)會的研究表明，在過去的30年中，美國東北部大量使用氯化鈉融雪劑的地區(qū)都發(fā)生過有關飲用水中鹽分增加的事例。高鹽度的飲水對人體健康有害，尤其是導致高血壓病。
融雪劑的使用建議
首先，可以開發(fā)新型環(huán)保融雪劑，從傳統(tǒng)的單一成分改進為多組份的復合型融雪劑，改變傳統(tǒng)的無機融雪劑，開發(fā)有機融雪劑。
其次，“環(huán)保型”融雪劑應由環(huán)保部門進行認證。環(huán)保部門應對生產環(huán)保型融雪劑的廠家進行資格認定，定期對其進料、配方進行嚴格的審查。及時清理“名不副實”的融雪劑。
最后，城市路面除雪系統(tǒng)，應由融雪劑及相關設備（噴灑車、推雪鏟、掃雪車等）、天氣預報、環(huán)境監(jiān)測等組成。根據(jù)天氣預報，對不同地段路面使用不同融雪劑和除雪設備，以期將融雪劑的“浪費”和“失效”爭取降到最低，從而減少對交通基礎設施腐蝕和環(huán)境危害。
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